語言
進氣歧管是發動機重要的部件之一,因此是影響發動機動力性和燃油經濟性的重要因素。 其核心功能是向發動機各氣缸提供充分、均勻的混合氣,發動機周邊塑料普及率高的零部件是進氣歧管,PA是目前國內外許多汽車制造商的材料,那么,下面一起了解下為什么進氣歧管增強尼龍材料吧!
1 .塑料進氣歧管的特征
目前國內外90%的汽油機采用塑料進氣歧管,主要是因為塑料進氣管有以下優點。
1 )輕量化
質量只有鋁制進氣歧管的40%,減輕了發動機整體的重量,節約了燃料和整車的機動性。
2 )性能提高
塑料進氣歧管由于是注塑成型的,內壁非常光滑,有助于提高進氣量。 塑料進氣歧管的熱傳導率低于鋁制進氣歧管,因此氣體的熱膨脹系數低、氣體的密度高、氣體進入燃燒室的溫度下降。 這不僅改善了熱起動性,還提高了發動機的效率和扭矩。
3 )降低成本
塑料材質的產品比鋁制品成本低,成型技術少,生產方式多采用注塑成型,采用振動摩擦焊接技術,所以生產效率高,合格率相對也高。
4 )設計自由度大
產品復雜,采用分割式設計制造的塑料進氣歧管
5 )環保
塑料進氣歧管內壁光滑,進氣順暢,可以充分燃燒燃料,減少廢氣的產生,減少有害廢氣的排放,塑料廢棄部件可以回收利用。
2 .塑料進氣歧管的技術要求
塑料進氣歧管需要耐高溫、強度高、尺寸穩定性、化學穩定性、熱老化穩定性好等特點。
(1)耐高溫)塑料進氣歧管與發動機缸蓋直接連接,因此,塑料進氣歧管的材料要求能耐受180的高溫,發動機缸蓋溫度可達到130 ~150。
(2)高強度)塑料歧管安裝在發動機上,另外,為了在發動機異常回火時不被高壓脈動壓爆破,需要承受汽車發動機的振動負荷、節氣門和傳感器的慣性力負荷、進氣壓脈動負荷等,要求高強度
(3)尺寸穩定性)對進氣歧管和發動機的連接尺寸公差要求嚴格,需要在歧管上正確安裝各傳感器、執行器等。
4 )化學穩定性)塑料進氣歧管在工作時直接接觸汽油和防凍液。 汽油是強溶劑,需要經過嚴格的測試,冷卻液中的乙二醇也會影響塑料的性能,因此塑料進氣歧管材料的化學穩定性要求很高。
(5)熱老化穩定性)汽車發動機在惡劣的環境溫度下工作,塑料材質需要保證歧管的長期可靠性,工作溫度在30~ 130之間往復變化。
3 .塑料進氣歧管的——增強尼龍材料
增強尼龍材料的優點:
良好的注射加工性能
良好的振動摩擦焊接性能
優異的焊接氣密性
對爆破的耐受性優良
的耐久性、耐高溫性優異
增強尼龍經特殊配方處理,對冷凍液耐受性好,目前能同時滿足塑料歧管技術條件的以尼龍為宜。 以及吸水性太強,吸水后尼龍的強度會下降近40%。 但是,尼龍的優點是耐高溫,化學穩定性好,純尼龍收縮率比較大,耐乙二醇性能也不怎么樣,加入25%-35%GF的強化PA6或PA66后,尼龍的收縮率明顯改善,內部含有冷卻水的配管時,可以采用耐乙二醇的尼龍配方。
增強尼龍材料進氣歧管的主要優點是成本低、質量輕、綜合性能優良。 增強尼龍材料的熱傳導率低于鋁,燃料噴嘴和進氣溫度低,因此不僅可以改善熱起動性能,提高發動機的輸出功率和轉矩,還可以在一定程度上避免冷起動時管內熱量的散失,加快氣體溫度的上升。 另外,由于尼龍進氣歧管內壁光滑,空氣流動阻力減小,發動機性能得到改善,在長期高溫條件下熱力學性能穩定。
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